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La ligne de Chronobus C7, qui circulera dès septembre, partira de l’arrêt Souillarderie à Nantes jusqu’aux arrêts Trianon et Clairais à Thouaré-sur-Loire. Le parcours va connaître plusieurs innovations, particulièrement entre Sainte-Luce-sur-Loire et Thouaré-sur-Loire.

L’aménagement urbain se poursuit pour accueillir les lignes supplémentaires du Chronobus. La ligne C6 ira de Saint-Herblain à Atlanpole, à la Chantrerie. Elle permettra de désenclaver une partie de la Chantrerie et d’améliorer les conditions d’accessibilité de certaines zones d’emplois denses et de quartiers très peuplés.

le 11 octobre 2012

C’est parti ! Lundi 1er octobre, dès 5 heures du matin, les quatre premières lignes de Chronobus (C1, C2, C3, C4) sont entrées dans la métropole. Après de longs mois de travaux, de nombreux aménagements spécifiques, dont le cours des 50 Otages, les Chronobus ont pu transporter leurs premiers passagers et prouver leur efficacité.

Les quatre premières lignes de Chronobus seront en circulation dès le 1er octobre prochain. Plus rapides, plus fréquents, ces bus d’un nouveau genre simplifieront l’accès au coeur d’agglomération et les déplacements entre les quartiers.

Le cours des 50 Otages et quelques rues adjacentes deviendront des zones à trafic limité à partir du 1er octobre prochain. Le cours des 50 Otages va vivre une profonde mutation dès le 1er octobre.

Consultez la carte interactive visualisant les chantiers liés aux aménagements du réseau Chronobus. Un service pratique pour connaître les dates de travaux, leur nature et leur incidence sur la circulation.

Transformer un carrefour à feux en giratoire permet de fluidifier la circulation. Le rond-point a bien d’autres atouts, utiles au Chronobus. Exemple avec le réaménagement du secteur Bouts des pavés, entre Nantes et Orvault.

Le déploiement du réseau Chronobus inclut des aménagements pour les cyclistes et les piétons ainsi qu’un embellissement de l’espace public. Exemple : la place des Martyrs à Rezé.

le 15 décembre 2011

Afin d’améliorer l’offre de transport dans le nord-est de l'agglomération, Nantes Métropole et ses partenaires ont lancé six grands projets en matière de mobilité qui nécessitent d'importants travaux. Parmi eux, on compte les chantiers de la première phase des travaux de la connexion des lignes de tramway 1 et 2, les 3 lignes Chronobus (C1, C6 et C7), les 2 pôles d’échanges multimodaux Haluchère-Batignolles et Babinière, le tram-train Nantes-Châteaubriant…

le 3 janvier 2011

Tous les arrêts et les stations des lignes Chronobus seront accessibles aux personnes à mobilité réduite. Cela implique des aménagements qui amélioreront aussi la sécurité alentour. Exemple avec le chantier du secteur Bellamy, à Nantes, qui débute en février.

le 24 septembre 2011

Découvrez le projet Chronobus, les 10 lignes du réseau, les aménagements prévus pour plus de rapidité et de confort, le planning du chantier...

du 16 septembre 2011 au 22 septembre 2011

L'an prochain, dès septembre 2012, le chronobus va faire son apparition dans l'agglomération. Quatre des dix lignes programmées seront alors mise en service.

le 1 septembre 2011

Présentation de la nouvelle génération de transport en commun en avant-première, sous forme de question/réponse.

Pour un centre ville vivant et apaisé, la démarche engagée depuis 20 ans par la Ville de Nantes et Nantes Métropole franchit une nouvelle étape. Le développement des zones piétonnes, d’un réseau de transports en commun ont contribué à apaiser le centre ville de Nantes et à en faciliter l’accès.

D’ici 2013, un réseau de lignes performantes apparaît : le Chronobus.