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18 haubans pour le pont Eric-Tabarly

Le 1er hauban sera mis en place dans la journée du mardi 27 juillet 2010. La pose des 17 autres se fera successivement jusqu'à la fin août 2010.

Le futur pont comportera 18 haubans, à raison de 9 haubans de chaque côté du Mât. Le premier qui sera installé le mardi 27 juillet 2010 est le plus petit (45 mètres) et le plus proche du Mât côté Ile de Nantes. Une journée entière sera nécessaire pour le mettre en place. Son extrémité supérieure sera hissée le long du Mât et accrochée au niveau de la fixation la plus basse. Il sera ensuite raccordé au Tablier et progressivement tendu.

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Suivra la mise en place du deuxième hauban de l'autre coté du Mât avant la fin de la semaine 30. Les haubans antagonistes seront ensuite levés deux par deux. Le plus long, côté Malakoff, mesure131 mètres. L'ensemble de l'opération se déroulera sur 4 semaines hors les aléas techniques ou météorologiques.

L'ensemble des haubans devrait donc être installé pour la fin Août 2010. Le
Tablier du pont sera alors suspendu et décollé de ses appuis provisoires en Loire.

Les prochaines étapes
  • Equipement du pont (garde corps, éclairage, trottoir, enrobé) : dernier trimestre 2010
  • Fin des travaux du pont : début 2011
  • Fin des travaux de raccordement : 2ème trimestre 2011
 

Caractéristiques techniques des Haubans

Chaque hauban est constitué d'une gaine, d'un diamètre de 16 cm pour les plus petits ; jusqu'à 32.5 cm pour les plus longs. Dans cette gaine, un premier câble appelé "Toron" est passé et tendu pour l'accrocher en haut sur le Mât et en bas sur le Tablier du pont. Une fois la gaine en place, l'ensemble des torons est passé dans la gaine, puis ils sont tendus un par un. Le plus petit Hauban comporte 31 Torons. Le plus long et dernier hauban mis en place en comportera 109.

Après la construction des superstructures du pont (revêtement, bordures, trottoirs, garde corps), les haubans seront retendus une deuxième fois à la fin de l'année afin de compenser la surcharge.


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