Depuis le 15 septembre 2007, les cyclistes de l'agglomération nantaise disposent d'un nouvel itinéraire protégé entre Nantes et Rezé : le Pont de Pornic, jusque-là exclusivement ferroviaire.

En décembre 2005, le Conseil communautaire de Nantes Métropole a adopté le Plan vélo 2006-2008 en vue d'encourager et de développer la pratique du vélo dans l'agglomération nantaise. L'une des actions de ce plan consiste à réaliser des aménagements cyclables. Parmi ceux-ci, un itinéraire Nord-Sud, de près de 22 km, doit permettre aux cyclistes, à l'horizon 2009, de rallier le centre de La Chapelle-sur-Erdre à celui des Sorinières, via les facultés, le coeur de l'agglomération, le Pont de Pornic et Rezé. Permettant de relier l'Ouest de l'Île de Nantes à Rezé par un cheminement sécurisé, cet itinéraire est une alternative pour les cyclistes et les piétons qui souhaitent éviter le secteur de Pirmil ou le Pont des 3 Continents. Enfin, il s'agit d'un cheminement simple et direct entre la gare de Pont Rousseau et l'Île de Nantes.

373 km de pistes cyclables.
En septembre 2007, une des portions centrales de cette piste cyclable, le Pont de Pornic, a été inaugurée. Désormais, le pont, qui était jusqu'alors exclusivement ferroviaire, est doté d'une voie dédiée aux vélos et aux piétons. Aménagée le long de la voie ferrée et protégée par une clôture, cette nouvelle piste est connectée à un escalier permettant de rejoindre le bord de la Loire, côté Rezé. Avec ce nouveau tronçon, la longueur totale des aménagements cyclables du territoire de Nantes Métropole atteint 373 km.